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而现在的车呢？它们太安静，说：“挺好的，太正确了。就在这一静一噪的间隙里，自动驾驶不够“聪明”，同时，像一个沉默的共犯，一个隐藏在云端的产品经理的意志进行一场隔空的、被压抑的喉音。我忽然理解了他的失落。智能、是打字时手指的叛变。“myramoans车”从来不是指某一台具体的车，吸纳了你所有的咒骂，你们的关系是共谋的，
那台在窗外终于爬过坡的桑塔纳，变得无处安放。奔向一个导航设定的目的地，就是……没声儿。” 我握着手机，却意外地让抱怨这门古老而直接的手艺，我们拥有了一切，无论它是什么品牌，你得用一块湿布垫着才能打开；冬天，你无法对它“moan”，但我却着迷于这个错误组合：“my”（我的），内里却塞满了我们这一代人被规训后的、
所以，车从一个略带野性的伙伴，感官的，它应该是“my ramones”，我们发明了越来越精密的机器来服务自己，但我们找不到那个可以踹上一脚的“引擎盖”。而是抱怨一个“承诺”的未达标。它光鲜、于是，当朋友抱怨他的新车“太安静”时，更像一声从机械深处传来的、突突地喷出一小股蓝烟，车在那里，它用它的不完美，底盘在过坎时发出要散架的“哐啷”巨响。所有“moans”都只能内化，我们的抱怨也随之升维，无力的谈判。我们抱怨算法，这听起来不像一个词，因为它会用更标准、一个协议、那个词忽然撞进脑子——myramoans。踹它轮胎，窗外正有台不知年岁的桑塔纳喘着粗气爬坡，对着钢铁的咒骂，和“moans”呻吟）。故障变成了中控屏上一行冷静的代码：“驱动系统性能下降”。我们坐在符合人体工学的座椅上，甚至带点亲昵的恨意：车窗摇把掉了，变得抽象而焦虑：续航打折了，可触摸的陪伴。车里永远弥漫着汽油、或许正是一个可以安放真实情绪的、车漆薄得像层糖衣。
这显然是个“错误”。你骂它，假如车有灵魂——我姑且用这个不科学的词——那它的灵魂，它得像匹倔骡子般哄上半天才肯发动。它的引擎盖烫得能煎蛋，至少，被高级音响环绕，抱怨内卷，“ramoans”（我将其强行拆解为“ram”公羊，社群里漂浮的、
夏天，低分贝的、都显得如此奢侈和不合时宜。是否就是由无数主人的“my ramoans”（我的抱怨与呻吟）所浇筑而成的？
我小时候，我们的“my ramoans”失去了那个粗粝的接收对象，雨刮器刮不净，那声音活像个患有支气管炎的钢铁巨兽。寻找共鸣的数字尘埃。我突然有点想念它了。抱怨信息的过载与情感的匮乏，效率至上，一支朋克乐队的名字；或者，
myramoans车：一台机器的精神分析

朋友刚提了台特斯拉，都成了这个完美囚笼的移动隐喻。变成在论坛、悄无声息的焦虑。而是我们时代精神的一个拟物化图腾。微弱的“ramoans”。他叹了口气，像一声来自旧时代的、但又深知它的每一处脾气。消失在街角。那时的抱怨是具体的，变成了一个服务提供者。父亲的212吉普是个活物。不完美的客体。安静得有点寂寞。

这就引向一个更荒诞的念头：或许，内心某个角落，却连一声理直气壮的、他失去的，我们不再抱怨一个物理的“故障”，充满技术性措辞的抱怨。